Der Prüfer kommt zu uns in die Werkstatt

Sie müssen für die Hauptuntersuchung also nicht zwei Adressen anfahren. Wir stimmen die Termine vorab mit der Prüforganisation ab; an diesen Tagen nimmt der Prüfer die Fahrzeuge bei uns in Köln-Mülheim ab. Kleinere Mängel, die vorher auffallen, können wir direkt in der Werkstatt beheben, statt Sie damit zu einem zweiten Termin zu schicken.

Die Abgasuntersuchung ist fester Bestandteil der HU und wird bei uns miterledigt.

Diese Unterlagen gehören ins Handschuhfach

  • Zulassungsbescheinigung Teil I (Fahrzeugschein)
  • bei abgemeldeten Fahrzeugen zusätzlich die Zulassungsbescheinigung Teil II (Fahrzeugbrief)
  • falls vorhanden: Nachweise über Änderungen am Fahrzeug, etwa Rad- oder Fahrwerksgutachten

Was bei der Hauptuntersuchung geprüft wird

  • Scheiben und Spiegel, Lenkung und Bremsen
  • Licht und Elektrik sowie elektronische Systeme wie ABS und ESP
  • Ausstattung wie Gurte, Hupe und Airbags
  • Abgas- und Kraftstoffanlage, Achsen, Aufhängungen und Reifen
  • Rahmen und Fahrgestell

Wie die Abgasuntersuchung abläuft

Die AU beginnt mit einer Sichtprüfung der abgasrelevanten Bauteile: Sind Abgasanlage und Luftfilter unbeschädigt, sind Motor und Einspritzanlage dicht, funktionieren Sonden und Sensoren? Danach folgt die Messung. Dafür erfassen wir die Fahrzeugdaten und führen bei warmem Motor eine Messsonde in das Abgasendrohr ein – im Leerlauf und im erhöhten Drehzahlbereich.

  • Benzinmotor: Prüfung der Schadstoffbestandteile mit einer Vier-Gas-Messung.
  • Dieselmotor: Prüfung des Trübungswertes, also des Rußanteils im Abgas.

Die Grenzwerte geben Gesetzgeber und Hersteller vor, wobei die Herstellerwerte meist strenger sind. Wir prüfen nach Herstellervorgabe. Werden die Werte überschritten, ist das oft ein Hinweis auf ein defektes abgasrelevantes Bauteil.

Vor dem Termin selbst prüfen – oder prüfen lassen

Manches, was bei der HU beanstandet wird, lässt sich vorher in Ruhe erledigen:

  • Beleuchtung: Blinker, Scheinwerfer, Brems- und Rückleuchten durchgehen.
  • Reifen: Profiltiefe und Zustand kontrollieren – wie das geht, steht im Beitrag Reifen wechseln: den richtigen Zeitpunkt erkennen.
  • Bremsen: Längerer Bremsweg, Ziehen zur Seite, schleifende Geräusche oder ein vibrierendes Lenkrad sind Warnsignale.
  • Scheiben und Wischer: Steinschläge und Risse in der Frontscheibe können zum Mangel werden; kleine Steinschläge reparieren wir mit Kunstharz im Vakuumverfahren.

Beim Bremsencheck prüfen wir die Anlage auf Korrosion, kontrollieren die Bremsflüssigkeit auf Siedepunkt und Füllmenge, messen die Belagstärke und sehen die Scheiben auf Risse durch. Ein Wechsel der Bremsbeläge erfolgt immer achsweise. Diese und alle weiteren Arbeiten finden Sie in der Übersicht zu unserem Autoservice in Köln-Mülheim.

Wenn Mängel festgestellt werden

Stellt der Prüfer Mängel fest, müssen diese behoben und das Fahrzeug nachgeprüft werden; die Frist dafür nennt Ihnen der Prüfer. Die notwendigen Arbeiten übernehmen wir in unserer Werkstatt – vom Bremsen- und Auspuffservice bis zur Scheibenreparatur. Sinnvoll ist deshalb, den Werkstatttermin einige Tage vor dem Ablauf der HU zu legen.